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PC220-8MO PC240-8 MO Excavator Travel Reducer 20Y-27-00550

Détails du produit

Lieu d'origine: LA CHINE

Nom de marque: TGFQ

Numéro de modèle: PC220-8MO PC240-8MO

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1

Prix: 500.00-1000.00USD

Détails d'emballage: EMBALLAGE DE NNER : Enveloppe par la feuille de plastique, label clair pour chaque article. EMBALLAG

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Capacité d'approvisionnement: 500 PCs/mois

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PC240-8 MO Excavator Travel Reducer

,

PC220-8 MO Excavator Travel Reducer

,

20Y-27-00550 excavatrice Travel Reducer

Nom de produit:
Excavatrice Travel Gearbox de chenille
Modèle:
PC220-8MO PC240-8MO
Numéro de la pièce:
20Y-27-00550
Axe:
14/18T
Industries applicables:
Ateliers de réparations de machines, vente au détail, travaux de construction
Taille de paquet:
60*60*67 CM
Nom de produit:
Excavatrice Travel Gearbox de chenille
Modèle:
PC220-8MO PC240-8MO
Numéro de la pièce:
20Y-27-00550
Axe:
14/18T
Industries applicables:
Ateliers de réparations de machines, vente au détail, travaux de construction
Taille de paquet:
60*60*67 CM
PC220-8MO PC240-8 MO Excavator Travel Reducer 20Y-27-00550

Excavatrice Travel Reducer PC220-8MO PC240-8 MO Travel Gearbox

Paramètre de produit :

Description : Excavatrice Travel Gearbox de chenille
Marque : TGFQ
Matériel : Acier
Trou : 18/20Holes
Modèle : PC220-8MO PC240-8MO
Numéro de la pièce : 20Y-27-00550
Paquet : Boîte en bois d'exportation standard ou au besoin
Courant : Envoyez le spécialiste en ventes d'enquête ou de contact
Photo de produit :
PC220-8MO PC240-8 MO Excavator Travel Reducer 20Y-27-00550 0PC220-8MO PC240-8 MO Excavator Travel Reducer 20Y-27-00550 1PC220-8MO PC240-8 MO Excavator Travel Reducer 20Y-27-00550 2PC220-8MO PC240-8 MO Excavator Travel Reducer 20Y-27-00550 3
Dessin :
PC220-8MO PC240-8 MO Excavator Travel Reducer 20Y-27-00550 4
Position. Numéro de la pièce Quantité Nom de pièces Commentaires
20Y-27-00550 [2] Transmission finale KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »] |$0.
20Y-27-00110 [1] OEM de flottement de KOMATSU d'Assemblée de joint 2,65 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »] |$1.
3. 20Y-27-42180 [1] Hub KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
4. 20Y-27-41320 [2] Rapport de KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
5. 20Y-27-42240 [1] Joint circulaire KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
6. 20Y-27-41190 [1] Écrou, serrure KOMATSU 3 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
7. 20Y-27-41180 [1] Serrure KOMATSU 0,04 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
8. 01010-81020 [2] Boulon KOMATSU 0,161 kilogrammes.
  [« SN : »] Analogues 100001-UP : [« 801014093", « 0101051020", « 801015108"]
9. 20Y-27-42170 [1] Transporteur KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
10. 20Y-27-42140 [4] Vitesse KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
11. 20Y-27-42320 [4] Rapport de KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
12. 20Y-27-41270 [8] Joint, poussée KOMATSU 0,03 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
13. 20Y-27-42220 [4] Pin Komatsu China  
  [« SN : 100001-UP »]
14. 20Y-27-21290 [4] OEM de Pin Komatsu 0,03 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
15. 20Y-27-13310 [1] Joint, poussée KOMATSU Chine 0,08 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
16. 20Y-27-42130 [1] Vitesse KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
17. 20Y-27-42230 [1] Joint, poussée KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
18. 20Y-27-42150 [1] Vitesse KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
19. 20Y-27-42160 [1] Transporteur KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
20. 20Y-27-42120 [3] Vitesse KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
21. 20Y-27-42310 [3] Rapport de KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
22. 22U-27-21240 [6] Joint, poussée KOMATSU 0,02 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
23. 20Y-27-42260 [3] Pin Komatsu China  
  [« SN : 100001-UP »]
24. 20Y-27-21280 [3] Pin Komatsu China 0,01 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
25. 20Y-27-42110 [1] Axe KOMATSU 0,000 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
26. 20Y-27-21310 [1] Joint KOMATSU Chine 0,17 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
27. 20Y-27-42190 [1] Couverture KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-UP »]
28. 04260-01587 [1] Boule, KOMATSU en acier 0,018 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
29. 20Y-27-21360 [20] Boulon KOMATSU 0,28 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
30. 01643-31645 [20] Joint KOMATSU 0,072 kilogrammes.
  [« SN : »] Analogues 100001-UP : [« 802170005", « 0164301645"]
31. 07049-01012 [2] Prise KOMATSU 0,001 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
32. 20Y-27-31190 [3] Prise KOMATSU 0,07 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
33. 07002-12434 [3] Joint circulaire KOMATSU Chine 0,01 kilogrammes.
  [« SN : »] Analogues 100001-UP : [« 0700202434", « 0700213434"]
34. 20Y-27-11582 [1] Pignon KOMATSU Chine 36,2 kilogrammes.
  [« SN : »] Analogues 100001-UP : [« 20Y2711581 », « 20Y27K1110 », « 20Y2777110 »]
35. 20Y-27-11561 [20] Boulon KOMATSU Chine 0,14 kilogrammes.
  [« SN : 100001-UP »]
36 01010-61660 [36] Boulon KOMATSU 0,127 kilogrammes.
  [« SN : »] Analogues 100001-UP : [« 0101031660", « 0101081660"]
38 20Y-30-44191 [2] Couverture KOMATSU Chine  
  [« SN : 100002-UP »]
38 20Y-30-44190 [2] Couverture KOMATSU Chine  
  [« SN : 100001-100001 »]
39 01010-81230 [8] Boulon KOMATSU 0,043 kilogrammes.
  [« SN : »] Analogues 100001-UP : [« 0101051230", « 01010B1230 »]
40 01643-31232 [8] Joint KOMATSU 0,027 kilogrammes.
  [« SN : »] Analogues 100001-UP : [« 0164371232", « 0164381232", « 802170003", « R0164331232 », « 0614331232"]
41 708-8F-00350 [- 1] Assemblée de moteur KOMATSU Chine  
  [« SN : »]
Représentation :
Précautions motrices finales d'installation :
Vérifiez la tuyauterie et le tuyau flexible est correctement installé. Assurez que la direction correcte de la rotation du moteur est réalisée. Vérifiez la fuite de toutes les pièces de moteur. Assurez que le système fonctionne dans la température fonctionnante spécifique. Vérifiez la pression fonctionne dans la marge spécifique.
Précautions Dépannage-générales :
• Si vous éprouvez un dysfonctionnement du moteur d'entraînement de voie, pensez tous les éléments de circuit fonctionnants qui pourraient potentiellement effectuer la représentation de moteur d'entraînement de voie.
• Si considéré démonter le moteur d'entraînement de voie, il est critique de faire ainsi dans un environnement propre, pour n'assurer aucun coup manqué ou cassé pendant le procédé de remontage.
• Quand le démontage, pls notent que les éléments hydrauliques intérieurs du moteur d'entraînement de voie sont précision construit et en conséquence doit être manipulé avec soin pour éviter des dommages irréversibles.
Diagnostic et entretien :
• Si le moteur fonctionne avec un bruit peu commun, dévissez la prise du drain de cas et vérifiez si le niveau d'huile est présent. ajoutez le niveau d'huile s'il y a lieu et l'assurez pour saigner l'air emprisonné du circuit. vérifiez également la qualité d'huile, si ayez les impuretés, doivent remplacer l'huile et la maintenir propre. pour garder la vie du moteur d'entraînement de voie.
• Si vous éprouvez toujours le dysfonctionnement du moteur, vérifiez la pression dans tout le circuit de travail d'évaluer si le moteur est panne.

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NOS ACTIONS

Nous avons plus de 4000 mètres carrés d'entrepôt tridimensionnel et plus de 2000 mètres carrés d'entrepôt extérieur
Il s'assure que nous avons l'inventaire suffisant et répondons aux besoins des clients plus rapidement. La livraison rapide est notre avantage

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FAQ :
Q : Que pouvez-vous faire ?
: Nous pouvons te fournir creuser les moteurs finaux d'entraînement et d'entraînement d'oscillation et la boîte de vitesse de réducteur et leurs pièces.


Q : Pouvons-nous acheter 1 morceau de chaque article pour l'essai de qualité ?
: Oui, ce n'est aucun problème.


Q : Quel est votre délai de livraison ?

: Généralement, nous arrangerons les marchandises d'ici 24 heures après votre paiement ; sinon en stock, le stockage du temps est de 3-7 jours.


Q : Comment est-ce que je passe commande ?
: Vous devez nous dire que le modèle et la quantité vous sont intéressés dedans, et alors nous délivrerons une facture pro forma pour vous. Les marchandises seront préparées après réception du paiement. Le temps de préparation dépend du contenu de l'ordre.


Q : Avez-vous une usine ?
: Oui, nous avons notre propre usine et avons 22 ans d'expérience de production dans l'industrie excavée de vitesse.