Incidence à faible bruit de boîte de vitesse de taille ennuyée du roulement à rouleaux de la chandelle P4 32216 60mm

Roulements à rouleaux coniques
Avec un large éventail de conceptions à choisir de, le roulement à rouleaux simple de chandelle de rangée est également personnalisable pour assortir vos états de vitesse spécifique, de charge, de contamination, de température ou de vibration.
caractéristique conique de roulement à rouleaux coniques par tasse et coneassembly. La tasse se compose d'anneau externe et l'ensemble de cône comprend l'anneau, les rouleaux, et la cage intérieurs. Cette construction de rapport adapte aux charges combinées et fournit le bas frottement lors du fonctionnement. En ajustant une rangée simple le roulement à rouleaux coniques contre un deuxième roulement à rouleaux coniques et en appliquant une charge initiale, une appliion de rapport rigide peut être réalisé.
le roulement à rouleaux de chandelle est également fait à la classe d'explorateur. L'explorateur combine notre expertise en soutenant la conception, la tribologie, la métallurgie, la lubrifiion et la fabriion. L'explorateur de TBJ des roulements à rouleaux coniques sont typiquement employés dans le rapport des solutions où il y a un besoin d'augmenter la représentation, de réduire le frottement ou d'augmenter la densité de puissance dans les appliions.

Type de roulement à rouleaux coniques :
Roulements à rouleaux coniques simples de rangée
Mached des roulements à rouleaux coniques
Doubles roulements à rouleaux coniques de rangée
Roulements à rouleaux coniques à quatre rang

Arrêtoir :
L'arrêt de roulement en acier doivent normalement être faits d'acier inoxydable, l'acier au chrome, acier au carbone.
Type de joint :
Type ouvert ---- L'incidence vient sans joint de n'importe quel côté.
Lubrifiion :
Lubrifiion d'huile habituellement être employé pour de petites incidences.
Lubrifiion de graisse habituellement être employé pour des incidences avec une plus grande taille.
Fonction : le pétrole et la graisse réduiront la vitesse de l'incidence, mais ils peuvent également empêcher du rouillement, prolongent la durée de vie des incidences.
Dégagement de Radil :
Le dégagement radial de notre incidence peut être C2 classifié, C0, C3, C4 et C5 selon la demande du client.
Vibration et bruit :
La vibration et le bruit de l'incidence sont classifiés dans quatre classes, Z1 Z2 Z3 Z4. Il est mesuré par l'instrument de S0910-1. Condition de Forspecial, il meassured par BVT-1 et classifited comme V1 V2 et V3. La condition différente de vibration et de bruit devrait être mentionnée à l'avance.